Движимые Стихией
Движимые Стихией
  • 48
  • 10 634 446
САМАЯ БОЛЬШАЯ В МИРЕ подводная лодка. Подлодка проект 941 «Акула».
Самой большой отечественной субмариной был и остается тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула». В классификации НАТО эти подводные лодки обозначаются как SSBN «Typhoon». Проект 941 был заложен еще в Советском Союзе в 1972 году. Руководил разработкой конструктор Сергей Никитич Ковалев. В первую очередь супер субмарина СССР позиционировалась как ответ на появление в США новых подлодок типа «Огайо»
Подпишись на канал "Движимые стихией" ua-cam.com/users/WALIOTTVWorldofWarshipsvideos
Текст Источник: novate.ru/blogs/231120/56846/
Музыка : фонотека UA-cam
Озвучка и монтаж: (Команда канала "Движимые стихией")
#корабли #субмарина #флот #техника #транспорт #факты
For copyright issues, please contact us at: worldofwarshipsru@gmail.com
О чем это видео:
(самые огромные корабли, большие корабли, корабли, судно, ship, моряк, world of warships, самые большие корабли, флот, интересные факты, большие,1 0 самых, гигантские корабли, корабли гиганты, корабли видео, top 5, подводные лодки, Отечественные подводные лодки, субмарины, Движимые стихией, про подводные лодки, курск, атомная подводная лодка, подводные лодки россии, самая подводная лодка, САМАЯ БОЛЬШАЯ В МИРЕ подводная лодка, Акула, проект 941, Подлодка проект 941, крейсер)
Переглядів: 35 564

Відео

ПОЧЕМУ КОРАБЛИ ПРИТЯГИВАЮТСЯ друг к другу, когда плывут рядом. Феномен присасывания.
Переглядів 7 тис.2 роки тому
Для многих станет открытием, однако два судна, идущих прямо по параллельным курсам, не могут просто так взять и пройти борт о борт. В действительности сделать подобное крайне сложно, так как прохождение двух судов рядом (особенно больших) сопровождается взаимным притягиванием. И виной тому отнюдь не любовь, как можно догадаться. В чем же заключается причина столь загадочного явления? Почему про...
35 КРУПНЕЙШИХ СТОЛКНОВЕНИЙ Судов, Заснятых На Камеру. Столкновения кораблей.
Переглядів 23 тис.2 роки тому
Столкновения кораблей. Столкновения Судов. Управление судном - настоящее искусство. К сожалению, у штурманов иногда тоже случаются осечки, и тогда неминуема настоящая катастрофа. Аварии в море, к счастью, случаются все же реже, чем на суше. Однако и там не обходится без столкновений судов. Несмотря на компьютеризированную систему управления, хорошую подготовку личного состава, не всегда удается...
ПУШКИ НА ПОДВОДНЫХ ЛОДКАХ - зачем они нужны?. Подводные лодки с артиллерией.
Переглядів 3,8 тис.2 роки тому
Пушки на подводных лодках - зачем они нужны? Подводные лодки с артиллерией. Артиллерия на подводных лодок Естественно, главным вооружением субмарин являются торпеды. Управлять такими снарядами можно прямо под водой, и выходить на корпус не нужно. Конечно, сейчас судна могут иметь другие приспособления, особенно с вводом ракет на вооружение, однако раньше их главной задачей были другие корабли. ...
КАК ЯКОРЬ УДЕРЖИВАЕТ огромный корабль. История якоря. Виды якорей.
Переглядів 355 тис.2 роки тому
Как якорь удерживает огромный корабль на одном месте. эволюция корабельного якоря. История якоря. Виды якорей. Все люди неоднократно видели изображение главного морского символа - якоря. Он присутствует на шевронах, фуражках, поясах, погонах моряков всех стран и наций, на гербах многих городов и некоторых государств. И большинство из нас хотя бы однажды видели его воочию, на морских судах или в...
САМЫЕ МАСШТАБНЫЕ транспортные операции в истории. Грандиозные перевозки по воде.
Переглядів 4 тис.2 роки тому
С того момента, как люди стали создавать различные вещи, возникла необходимость в их транспортировке. Небольшие вещи люди могут с легкостью переносить самостоятельно. Предметы покрупнее смогут поднять пара сильных мужчин. Однако, как поступить, когда предметы достигают грандиозных объёмов и весов? Во все времена с этой проблемой справлялись разными способами, и с каждым десятилетием перемещаемы...
ДЛЯ ЧЕГО ЭТА ШТУКОВИНА у кораблей? Советский корабль «Урал».
Переглядів 8 тис.2 роки тому
Наверняка каждому приходилось видеть корабли с загадочными шарами огромных размеров на палубе. При этом мало кто знает, зачем этим самые шары нужны и для чего их ставят. Взять хотя бы советский корабль «Урал», который был спущен на воду в 1983 году. Совершенно очевидно, что на военном судне ничего не ставится просто так или для красоты, даже флаги и те имеют под собой какое-то значение. Так зач...
7 подводных лодок, которые так и не вернулись с боевого дежурства. Отечественные подводные лодки.
Переглядів 10 тис.2 роки тому
Начиная с 1955 года в мире было официально подтверждено 9 инцидентов, в результате которых на морском дне остались навсегда лежать вместе с экипажем атомные подводные лодки. Со своего последнего боевого дежурства эти субмарины так и не вернулись. Всего в мировом океане по подтвержденной информации утонуло 5 советских, 2 российских и 2 американских подводных лодки. Сегодня речь пойдет об тех, чт...
НЕ ТО САМОЛЕТ, НЕ ТО СУБМАРИНА. стратегическая амфибия BВA-14. Самый странный самолет.
Переглядів 3,1 тис.2 роки тому
Скоростная стратегическая амфибия BВA-14 "змей горыныч". (Самый странный самолет) Официально же летательный аппарат амфибия BВA-14 именовался скоростной стратегической амфибией, фактически являясь чем-то средним между самолётом и судном на воздушной подушке. Такая гибридизация позволяла МВА-62 и летать в обычном режиме, и передвигаться как экраноплан над поверхностью воды. Кроме того, аппарат м...
ВЛЕТАЕТ НАД ВОДОЙ и почти не потребляет топлива. скоростной катамаран Lili.
Переглядів 5 тис.2 роки тому
Скорость катамарана Lili достигает 100 км/ч. Вес катамарана составляет 3,5 тонны. Изготовлено морское судно, которое имеет аэродинамическую форму, из легкого стекловолокна и пластика. Длина модели равна 10 метрам. Благодаря подобным конструктивным решениям новинка тратит втрое меньше топлива, нежели аналоги, и расходует в 10 раз меньше горючего, чем вертолет, летающий с такой же скоростью. водн...
СЕКРЕТНЫЙ проект 80. Как в СССР пытались поставить танк на подводные крылья.
Переглядів 3,7 тис.2 роки тому
Проект 80, танк на подводных крыльях. В Советском Союзе военно-промышленный комплекс всегда развивался семимильными шагами, поэтому нет ничего удивительного в том, что регулярно там разрабатывали не просто инновационные, а и по-настоящему впечатляющие по техническим характеристикам или просто внешнему виду проекты. Вот только далеко не каждый и сегодня, в век доступности информации, известен ма...
ЧТО ЭТИ ИНЖЕНЕРЫ СЕБЕ ПОЗВОЛЯЮТ? Самолеты с замкнутым крылом. Кольцеплан. Странные самолеты.
Переглядів 16 тис.2 роки тому
Как самолёты с замкнутым контуром крыла не могли подняться в воздух целое столетие. Самолеты с замкнутым крылом. Кольцеплан. Странные самолеты. В истории развития авиастроения можно найти немало эпизодов со странными самолетами, когда попытки внедрить новые технологии заканчивались провалом. И если одни концепты самолетов были неудачными, то другие попросту появились не в своё время. Поэтому по...
17 САМЫХ БОЛЬШИХ СУДОВ, созданных когда-либо человеком. Самые большие корабли в мире.
Переглядів 41 тис.2 роки тому
17 самых больших судов, созданных когда-либо человеком. Самые большие корабли в мире. Корабли и суда эпохи Великих географических открытий на фоне современных кораблей, кажутся жалкими лодками по своим размерам. Развитие науки и техники позволило человечеству создавать настоящих гигантских кораблей по своей длине и водоизмещению. Крупнейшие из судов приводятся в движение ядерными реакторами, а ...
ЕСЛИ СДАТЬ ТАНКЕР В МЕТАЛЛОЛОМ? сколько денег можно выручить с утилизации судна?
Переглядів 4,6 тис.2 роки тому
Если сдать судно в металлолом, то сколько можно выручить с утилизации судна? Современные суда - штуковины очень большие, сделанные преимущественно из черного металла. Даже не самые крупные танкеры и сухогрузы стоят многие миллионы. Однако, как и любая другая вещь, судно постепенно изнашивается, стареет и приходит в негодность, и эти суда нужно утилизировать. Через несколько десятилетий после сп...
ЗАЧЕМ ЛЕДОКОЛУ гребные винты на носу. Винты в передней части ледокола.
Переглядів 56 тис.2 роки тому
Зачем ледоколу гребные винты на носу? Однако, прежде следует оговорить, что существует множество разновидностей ледоколов. В первую очередь суда характеризуются по тому, какой именно лед они могут взять. Всякий ледокол ломает твердую преграду, наваливаясь на нее массивным форштевнем. Однако, чем толще в регионе работы лед, тем крепче должен быть форштевень. С другой стороны, там, где лед не сли...
КАК ЭТО ВОЗМОЖНО? Корабли из бетона. Зачем строили бетонные корабли?
Переглядів 4,6 тис.2 роки тому
КАК ЭТО ВОЗМОЖНО? Корабли из бетона. Зачем строили бетонные корабли?
ПОЧЕМУ контейнеры НЕ ПАДАЮТ с контейнеровозов? Крепление контейнеров.
Переглядів 40 тис.2 роки тому
ПОЧЕМУ контейнеры НЕ ПАДАЮТ с контейнеровозов? Крепление контейнеров.
КРУПНЕЙШИЙ В МИРЕ плавучий рыбозавод. "Всеволод Сибирцев" плавбаза.
Переглядів 33 тис.2 роки тому
КРУПНЕЙШИЙ В МИРЕ плавучий рыбозавод. "Всеволод Сибирцев" плавбаза.
ДЛЯ ЧЕГО ЭТА ШТУКОВИНА у кораблей? Корабельный бульб.
Переглядів 344 тис.2 роки тому
ДЛЯ ЧЕГО ЭТА ШТУКОВИНА у кораблей? Корабельный бульб.
Подводный лесоруб. Лесозаготовительная глубоководная машина.
Переглядів 2,1 тис.2 роки тому
Подводный лесоруб. Лесозаготовительная глубоководная машина.
Контейнеровозы на ГИГАНСКИХ ВОЛНАХ во время шторма
Переглядів 2,5 тис.2 роки тому
Контейнеровозы на ГИГАНСКИХ ВОЛНАХ во время шторма
Лопнул тормозной трос при посадке на авианосец. Истребитель разбился!
Переглядів 7 тис.2 роки тому
Лопнул тормозной трос при посадке на авианосец. Истребитель разбился!
УДИВИТЕЛЬНОЕ СООРУЖЕНИЕ. Дрейфующая станция Polar Pod
Переглядів 49 тис.5 років тому
УДИВИТЕЛЬНОЕ СООРУЖЕНИЕ. Дрейфующая станция Polar Pod
НЕОБЫЧНОЕ СУДНО - КОГОТЬ. Ему равных нет!
Переглядів 40 тис.5 років тому
НЕОБЫЧНОЕ СУДНО - КОГОТЬ. Ему равных нет!
СУДНО - СПАСАТЕЛЬ «Esvagt Aurora»
Переглядів 72 тис.5 років тому
СУДНО - СПАСАТЕЛЬ «Esvagt Aurora»
СУПЕРТАНКЕРЫ - Корабли гиганты
Переглядів 1,4 млн5 років тому
СУПЕРТАНКЕРЫ - Корабли гиганты
ТОТ СЛУЧАЙ КОГДА ПЫТАЕШЬСЯ ВЕРНУТЬСЯ на свою яхту в шторм
Переглядів 22 тис.5 років тому
ТОТ СЛУЧАЙ КОГДА ПЫТАЕШЬСЯ ВЕРНУТЬСЯ на свою яхту в шторм
ЭФФЕКТНЫЕ МАНЕВРЫ самолетов на малой высоте (вид из кабины)
Переглядів 262 тис.5 років тому
ЭФФЕКТНЫЕ МАНЕВРЫ самолетов на малой высоте (вид из кабины)
ЭТО НЕВЕРОЯТНО! Процесс сборки круизного судна AIDAprima за несколько минут.
Переглядів 18 тис.5 років тому
ЭТО НЕВЕРОЯТНО! Процесс сборки круизного судна AIDAprima за несколько минут.
СМОТРЕТЬ ДО КОНЦА. ПОСАДКА самолета на авианосец.
Переглядів 2,1 млн5 років тому
СМОТРЕТЬ ДО КОНЦА. ПОСАДКА самолета на авианосец.

КОМЕНТАРІ

  • @user-qp3sc8nv9b
    @user-qp3sc8nv9b 2 дні тому

    Рыбозавод - это когда много рыбы. Это я люблю, вкусно.

  • @user-ug8dg8yu3c
    @user-ug8dg8yu3c 4 дні тому

    Почему волны, отходищие от судов ,не могут препятствовать их притяжению?

  • @BelevichAB
    @BelevichAB 6 днів тому

    Вы не видели малой высоты.

  • @user-xf2nr2qe8b
    @user-xf2nr2qe8b 7 днів тому

    А почему у самолёта винты спереди - тянущие? А у судо - сзади - толкающие?

  • @andreymakushkin4000
    @andreymakushkin4000 7 днів тому

    Работал на Содружестве, плотнярой, в 2000 году. 700 баксов дал за устройство, 1000 заработал, за полгода. Потом еще месяц получал частями. Вот такая математика перестроечная. Но работать там понравилось. Потом ушел на промысловик, потом под флаг.

  • @user-qr7ex4rt1b
    @user-qr7ex4rt1b 10 днів тому

    рыжий хвост локаторы меняет, может и погызть.

  • @user-or5dr1tx7t
    @user-or5dr1tx7t 20 днів тому

    Очень красиво всё выглядит. Респект!

  • @mvv1990
    @mvv1990 26 днів тому

    критины

  • @user-nc4xj2hz3j
    @user-nc4xj2hz3j Місяць тому

    Ну и фигня, смотрите устройство всех наших атомных для севмор пути, автор осуществляет подмену понятий.

  • @Call_me_Ishmael.
    @Call_me_Ishmael. Місяць тому

    Кто-то минирует океан, Кто-то вот-вот родит..

  • @user-io3vz2lf8c
    @user-io3vz2lf8c Місяць тому

    Комрад --- контейнеры иногда но падают и я один такой нашёл --- когда работал на рыболовном судне!

  • @richman9584
    @richman9584 Місяць тому

    Винты эти кавитацию создают, вот и легче ломается лед, так как он уже изрешечен звуковыми волнами...

  • @user-fx8xd4jx6f
    @user-fx8xd4jx6f Місяць тому

    Дааа я не знал спасибо было интересно

  • @avartigianovagabondo8168
    @avartigianovagabondo8168 Місяць тому

    STUPID NATO. PUA'.

  • @avartigianovagabondo8168
    @avartigianovagabondo8168 Місяць тому

    BANG. Money Money money? hahahahahahahaha. BANg. hahahaha

  • @user-zx1vz8hm9h
    @user-zx1vz8hm9h Місяць тому

    В одном из видео был парусник Мир, помню как проходил на нём практику, ох и сколько там поломок то было за 2 месяца

  • @user-de1yu8tb3t
    @user-de1yu8tb3t 2 місяці тому

    болтовня тупая

  • @user-jo3yi7lo3t
    @user-jo3yi7lo3t 2 місяці тому

    Одно из профессиональных заболеваний из- за перегрузки вследствие резкого торможения --- отслоение сетчатки глаза.

  • @user-vx6zm1lg6m
    @user-vx6zm1lg6m 2 місяці тому

    40 лет работы на севере 20 лет на СЕВМАШе на 3 "Акулах" инженер 1кат,учёный, преподаватель пенсия-ЖКХ=15 т.р.вот это круто!

  • @davidikus29
    @davidikus29 2 місяці тому

    одну для музея оставьте то

    • @tascher1235
      @tascher1235 28 днів тому

      Инициативы нет, 3 апл ждут распила в северодвинске

  • @user-kj4nh1fc1k
    @user-kj4nh1fc1k 2 місяці тому

    Для интересующихся : Лев Скрягин. "Якоря". Там всё разжевано.

  • @Nikolaus77788
    @Nikolaus77788 2 місяці тому

    Слово бульба это немецкое а не французкое

  • @musdoctus1762
    @musdoctus1762 2 місяці тому

    Большой корабль удерживает, в основном, тяжеленная якорная цепь стелющаяся по дну и создающая необходимое сцепление с грунтом. Собственно якорь - это лишь кончик якорного устройства, позволяющий расстелить цепь по дну.

  • @user-hh4oo9be8o
    @user-hh4oo9be8o 2 місяці тому

    ⚓ Титаника не. Нашли 😢😢😢

  • @user-ln5fu3nv3p
    @user-ln5fu3nv3p 2 місяці тому

    а плавающий якор когда просрали основной кто видел

  • @user-mj7sq4xy8q
    @user-mj7sq4xy8q 2 місяці тому

    Купили консервы доброфлот а в банке одна вода и два кусочка рыбы плавает!😢

  • @nikolakyz85
    @nikolakyz85 2 місяці тому

    Хуйня. Тема не раскрыта

  • @vanhalen407
    @vanhalen407 2 місяці тому

    Интересно

  • @user-ju7ty1bp9z
    @user-ju7ty1bp9z 2 місяці тому

    Тема реально не раскрыта.

  • @pash0k13
    @pash0k13 2 місяці тому

    дизлайк. тема не раскрыта - как же все таки якорь удерживает корабль.

  • @Futsen1
    @Futsen1 2 місяці тому

    видео - говнище бессмысленное.

  • @user-by3oq4yq6p
    @user-by3oq4yq6p 2 місяці тому

    нагоорил много , балабол ! и ниего не ясно ДИЗ

  • @user-dl5xc1js3v
    @user-dl5xc1js3v 2 місяці тому

    два! тему не раскрыл!

  • @user-sh4ub1ge1n
    @user-sh4ub1ge1n 2 місяці тому

    Судно держит якорь-цепь..вместе с якорем,который служит для выстилания цепи на грунте,последняя служит для амортизации рывков на волне и лучшего зацепления на грунтах...

  • @rustam4138
    @rustam4138 2 місяці тому

    Вопрос есть а ответа нет. Бестолковое видео.

  • @Jirobass173
    @Jirobass173 3 місяці тому

    бля, какая же классика )) "российская торпеда не уступает, и превосходит все остальное, но обосралась и российское же министерство купило запатентованную английскую разработку" ) Страна-вор и страна уёбок, пытающаяся все присвоить себе. Ничего не меняется.

  • @lana-lana567
    @lana-lana567 3 місяці тому

    Интересно было посмотреть про якоря! Интересно, что в библейские времена было такое сравнение «надежда для нас словно якорь для души - надёжный и прочный». Якоря были хорошо известны путешественникам ещё с древности. Древние якоря очень напоминали современные, часто их делали из железа с двумя зубцеобразными концами, которые должны были зацепляться за дно. Когда корабль приплывал к более мелким водам, моряки «бросали с кормы четыре якоря». Благодаря этим якорям корабль мог безопасно отстояться в шторм.

  • @DmytroMelnykov-xw3yr
    @DmytroMelnykov-xw3yr 3 місяці тому

    Комментатор 👎

  • @epistemolog
    @epistemolog 3 місяці тому

    Чего-то наговорил, наговорил, фотки каких-то людей, а по сути нифига и не рассказал.

  • @PSLSPB
    @PSLSPB 3 місяці тому

    Аффтор явно сухопутный чел, не моричман!!!

  • @zlobniybarmaley704
    @zlobniybarmaley704 3 місяці тому

    Все таки, так и не ответили, за счет чего сравнительно легкий якорь удерживает огромные корабли

  • @user-gw6hq6mg1p
    @user-gw6hq6mg1p 3 місяці тому

    У нас на корабле один якорь весил 16 тон без цепи, когда на бескозырке забывал ленточки спустить командир задавал вопрос мол не жмут 32 тонны😂

  • @user-yg7kc2nh6r
    @user-yg7kc2nh6r 3 місяці тому

    Я не моряк в моем представление м якорь стравлен ужержать судно в без ветренную погоду может но когда начнется шторм включает двигателя якорь удеживает направление навстречу ветра ну а там как получится

  • @levyavorsky9144
    @levyavorsky9144 3 місяці тому

    Значит все три якоря с Титаника можно использовать с даже родными цепями. Главное как-то ухитрожопиться их от туда скомуниздить.

  • @otarshengelia6311
    @otarshengelia6311 3 місяці тому

    ona utanula))))

  • @uni.jeans1
    @uni.jeans1 3 місяці тому

    Добрый день! Меня зовут Елизавета, продюсер передачи "Загадки человечества" на телеканале РЕН ТВ. Хотели бы попросить у Вас разрешение на использование кадров из данного видео в нашем сюжете. Будем ждать от Вас ответ. Заранее спасибо!

  • @hunter_sniper
    @hunter_sniper 3 місяці тому

    Ну это уже хулиганство! Нельзя так делать!

  • @hunter_sniper
    @hunter_sniper 3 місяці тому

    Пиздец! У меня просто нет слов!

  • @andrejsinitsyn3434
    @andrejsinitsyn3434 3 місяці тому

    сайрА, твою м..ть

  • @stiksstiks8741
    @stiksstiks8741 3 місяці тому

    Ну да по гладкой воде пойдёт😂😂😂... По морю это тупиковый вариант... Мореходность у такой миски ни какая...